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前几天，浙江宁波镇海中学高一学生李嘉楠在一项全国纸飞机比赛中获得留空时间项目第一名，成绩为13.8秒，还引起了人民网微博的转发。其实，这项活动早就不是我们儿时记忆中的“折几下、哈口气、扔出去”的阶段了，而是上升到了竞技的层面，甚至有了国际级的赛事，有了一整套的方法和竞技规则，也有很多“别别窍”，要想玩好也不容易，那么跟随紫牛新闻记者一起来看看，纸飞机里的秘密吧。 镇海中学高一男生李嘉楠折的“空中之王” 　　一场有趣的赛事

高一男生勇夺纸飞机留空时间第一名 　　在10月6日举行的第7届中国 宁波纸折飞机挑战赛上，镇海中学高一男生李嘉楠折的纸飞机，在空中飞的时间长达13.8秒，拿到留空项目高中组的全国冠军，获得1000元奖金外加等值的1000元奖品。令人意外的是，这次比赛是李嘉楠第一次“参战”。对于夺奖，李嘉楠直言他自己也十分意外。1000元奖金准备怎么花？这个有些羞涩的大男生给出一个很可爱的回答：“我先存起来吧。” 　　李嘉楠告诉紫牛新闻记者，他从小学六年级开始玩纸飞机，从简单的样式开始玩起，慢慢接触到了较为专业的飞机样式，从中获得了极大的成就感，兴趣也与日俱增，平时常和姐姐一起下楼玩，他折飞机，姐姐计时。对于很多人玩纸飞机时哈一口气再扔出去的动作，李嘉楠认为，哈气对飞机的飞行是有影响的，因为嘴巴里哈出来的水汽附着在机头上，使得机头变重，飞得就更远些。 　　李嘉楠告诉紫牛新闻记者，他参加了留空时间和直线距离两个项目，其中留空时间是他的强项。留空时间项目比赛时，主办方提供了三张A4纸用于折飞机，不允许任何撕、胶粘、剪、订、悬挂重物的操作，只允许折叠。选手有三次比赛机会，取成绩最好的一次。 夺冠纸飞机有个名字，叫“空中之王” 　　李嘉楠折的纸飞机有专门的名称，叫做“空中之王”，形状扁扁的，让人想起美国的B-2隐形轰炸机。据介绍，这个纸飞机样式是“日本拆纸飞机协会”主席户田拓夫发明的。 　　李嘉楠说，其实还有一种纸飞机的样式叫“风帆四代”，在百度贴吧“纸飞机吧”里很红，留空能力也很强。但相比之下，他觉得还是“空中之王”操作起来更加得心应手。这种飞机样式的机翼面积大，飞机的边缘折上去一段就可以让尾部上翘，能尽可能长地在空中停留。 　　投掷时，保持机头向上约70度角投出，不能太高也不能太低，情绪要放松，否则一旦手里出汗，就会让纸张变软，影响飞行效果。李嘉楠说，为了达到最好的飞行效果，他曾做过十几次测试，最终发现在纸飞机顶点到机翼的距离为2.7厘米时，飞机留空时间最长。 　　带队比赛的镇海中学沈晨老师告诉紫牛新闻记者，这次镇海中学参加比赛的孩子有10个，参加的项目除了留空时间和直线距离外，还有直线射靶和冲浪滑翔。李嘉楠取得了留空项目的第一名，他感到非常高兴。沈老师说，玩纸飞机不仅比心理状态，飞机折的好坏，对周围环境的判断，投出飞机时的发力和角度，都影响着飞机的表现，可以说，这项运动综合了很多因素，还是有相当的技术含量的。 背景 　　纸飞机已经发展出国际级赛事 　　纸飞机为何能数十年经久不衰，长久地存在于普通人的生活之中？南京市航空运动协会秘书长陈春宁告诉记者，因为这项活动的门槛非常低，只需要一张纸，上到耄耋老人，下到少年儿童，不同年龄段的人都可以加入进来，享受那份简单质朴的快乐。 　　不过这项活动已经不是我们儿时记忆中的那种“折几下、哈口气、扔出去”的阶段了。陈春宁告诉记者，自从这项活动上升到竞技层面，情况就开始发生了变化，目前已经有了国际级赛事，有一整套的方法和竞技规则。“我们南京已经举办过多次纸飞机比赛，今年的比赛已经结束，南京全市上万中小学生参加了选拔赛。” 　　陈春宁说，纸飞机比赛最通行的规则就是只用一张70-80克重的A4纸，只允许通过折叠，不允许有任何额外的裁剪或粘贴，做成飞机的形状，比赛的内容一般分为留空时间、直线距离、直线射靶和冲浪滑翔。这几项内容因为具体的目的不同，对飞机外形要求也不同。比如，留空时间就要求纸飞机的受力面积要大，而直线距离则要求飞机的外形要瘦。 折纸飞机的秘密 　　这是技术活，专家为您指点迷津 　　“要想飞好不容易，其中 别别窍 很多。”陈春宁说，光凭一把傻力气是不行的，纸飞机的外形是否具有较佳的空气动力学性能、重心是否合理、选手的把控能力、纸张的质量、现场环境，都影响着成绩的好坏。“现在的纸飞机比赛有几种比较固定的折法，各自都创造了世界纪录，像宁波这位同学的 空中之王 ，就是其中最有名的一种。”但即使是同样的折法，因为对重心、平整度、左右对称等重要因素的调校水平不同，最终的效果差距也很大。“参赛者的个人身体素质对成绩影响也很大”，陈春宁说，目前纸飞机直线飞行距离的世界纪录达到惊人的70米，是美国一个橄榄球运动员在一个仓库里创造的。他的运动能力本就比较强，在投掷时采取了较为科学的助跑方式，加上场地的情况较好，才获得如此佳绩。 　　“我国纸飞机运动虽然已经有了全国性的比赛，也形成了一定的规模，具有相当数量的爱好者群体，但与国际先进水平一比，差距就出来了。”陈春宁说，“纸飞机运动在一般人眼里还不够高大上，内地几乎没人参加国际比赛。” 　　在陈春宁看来，纸飞机这项运动对于培养青少年的动手动脑能力非常有好处，其中蕴含的航空动力学等知识，也有利于推动科技普及，推动全民健身。“希望教育部门、体育部门和全社会都能关心这项运动，推动这项运动的普及和提高。” 记者实验 　　和冠军同样折法 　　最多飞了5秒钟 　　紫牛团队记者按照网上提供的“空中之王”纸飞机教程，用标准A4纸折了一架“空中之王”，并且连同其他4种纸飞机，一起做了个飞行实测。 　　“空中之王”这种折法的好处是飞机头部包裹较厚，飞机的重心也落在头部，非常便于投掷。但可能是因为记者没有进行过深入研究和训练，飞行的时间还是远远不能和李嘉楠相比，只在空中坚持了5秒多就落在了地上。 　　纸飞机滞空 世界纪录达29.2秒 　　日本人户田拓夫保持着纸飞机飞行时间吉尼斯世界纪录：29.2秒，这是他在2010年12月19日创造的。户田拓夫自从儿童时代就对纸飞机很感兴趣，后来进行专心研究，他所创作的纸飞机折法已有数百种。1995年，他组织成立了“日本折纸飞机协会”，现在日本有数千名会员，很多国家还设有分部。 　　户田拓夫说，想让纸飞机在空中长时间飞行，除了折法有诀窍，投掷方法也非常重要，要避免平坦的轨迹，尽可能使飞机迅速升到高空，让飞机有时间在空中慢慢盘旋。 　　对机头哈气 其实没什么用 　　紫牛新闻记者与户田拓夫的“日本折纸飞机协会”取得联系，该协会国际纸飞机协会总秘书长藤原先生说，今年5月份，他和户田拓夫曾到上海开设纸飞机课程。他发现中国纸飞机爱好者喜欢在投掷纸飞机之前，向纸飞机头部哈一口气。藤原先生说：“哈气对纸飞机的滞空时间产生不了什么影响，想让纸飞机飞得时间更长，除了折法，还要勤加练习投掷。” 　　有意思的是，欧美国家的纸飞机爱好者没哈气习惯，但有人会向纸飞机尾巴吹气——为了检查纸飞机的结构有没有问题。 　　（扬子晚报）